话说到这个份上，大野圭就知道和联创科技的合作是没希望了，且不说林铮心里是怎么想的，就算斯巴鲁和联创科技都有合作的意愿，这个合作也会在申请阶段出岔子。↖↖，
虽然心里遗憾的要死，可既然情况已经在这里摆着了，大野圭就知趣的不再提这个话题，而是提到了另外一点：“林先生，您认为如果斯巴鲁在贵国投放的新车型，能否取得一个更好的成绩？”
林铮立刻就明白，斯巴鲁还是不甘心啊。
不过也是，看着被人在共和国汽车市场上吃香的喝辣的一个个吃的满嘴流油，自己不但连口汤都喝不上，甚至还得倒贴，放谁身上谁都不会舒服到哪里去，斯巴鲁想要再挣扎一下也是理所当然。
林铮倒是没有刻意给斯巴鲁下绊子的心思，反倒是有些好奇：“投放新车型？你们打算投放什么车型？”
“vivio，您觉得怎么样？”
“小公主？怎么又是一款微型车？”林铮皱了皱眉头，奇怪的望着大野圭，很不明白斯巴鲁的脑袋里到底是怎么想的：这些日本人怎么就和微型车较上劲了？难不成他们认为中国人只配买微型车？
林铮觉得奇怪，却不防大野圭比林铮还奇怪，他惊讶的望着林铮：“为什么不能是微型车呢？vivio在日本的销售情况很好，是k-car级别的销量前三名，和铃木奥拓相比，销量比大约是5:1。我们斯巴鲁卖5辆vivio铃木才能卖1辆奥拓，最重要的一点是与奥拓rex相比。vivio在保证车身外形尺寸符合k-car要求的同时做到了提供比奥拓和rex多20%的车内空间。
贵国的消费能力还比较低，贵公司的smartcity的热销证明了贵国的消费者对车内空间的要求比较大。vivio应该是最符合贵国消费者购买能力要求的车型才对。”
我这个脑子……
林铮实在是服了日本人的逻辑和自以为是：“没错，你说的这些都对，我们国家的老百姓的确喜欢大空间的车子，但奥拓能够提供的车内空间并不比云雀大，为什么奥拓就能热销？难道你们就没有考虑这个问题？我是真的很好奇，你们在做出一项决策的时候，到底是根据什么做的？”
“……”
大野圭的一张脸红的跟蒸熟的螃蟹似的，红的吓人。
之前斯巴鲁在讨以云雀2代的名义将vivio在共和国投产的时候，大家一个个的信心十足。总觉得比rex内部空间更大的vivio不乘公交简直没有天理，可现在听林铮这么一说，大野圭这才恍然间发现斯巴鲁实在是对自己乐观的有些过分了：既然之前信心十足的认为能够成功的rex没有成功，你们凭什么认为vivio就一定能够取得成功？
“谢谢您的提醒，是我们太盲目乐观了。”坐不住的大野圭站起身来，满脑袋大汗淋淋，深深的鞠躬90度向林铮表示感谢，脑袋头快捣到地上了：“林先生，请您给我们指点一条明路。您一定有办法的，不管您有什么要求，斯巴鲁一定尽力帮您办到。”
大野圭倒是个聪明人，没用什么“中日传统友谊”之类的话来糊弄林铮。直接就提出了利益交换——当然，这也是他心里明白，这些虚头巴脑的东西根本就没办法打动林铮。
深吸了一口气。林铮定定的望着大野圭，沉声道：“是吗。如果我要一批深紫外光刻机，斯巴鲁也能帮我搞定？”
大野圭显然是知道深紫外光刻机是干什么用的。听到林铮的话顿时大惊失色：“你要这东西干什么？”
不要说深紫外和极紫外光刻机，就算是70年代末技术水平的紫外光刻机都是巴统对华禁运范畴内的产品，而最新的深紫外光刻机已经可以达到180纳米制程，虽然不知道林铮想要通过斯巴鲁搞深紫外光刻机干什么，但绝对不是好事就是了。
“我当然有我的用处，”林铮当然不会告诉大野圭，自己准备用这批深紫外光刻机来升级从台积电淘来的那两条晶圆生产线，他只是沉声对大野圭道：“大野先生，我这么和您说吧，只要你帮帮我搞到10台最新的深紫外光刻机……就是inter前段时间向尼康订购的那批型号……我可以保证，斯巴鲁在华的年销售额不会低于40亿美元。”
“咕咚……”
大野圭重重的咽了一口唾沫，拒绝的话在嘴里不停的打转，但却是无论如何都说不出来了，脑子里回荡的全都是林铮的话：年销售额40个亿美元……年销售额30亿美元……