但特斯拉汽车与napa的合作遭到了福特汽车的强烈反对，面对股东的反对，虽然自己可以动用大股东的权利否决福特反对的声音，可再三权衡了联创科技与福特汽车之间的业务往来之后，林铮还是没有这么做，现在比尔.福特竟然愿意松口退让了？
比尔.福特愿意松口，可林铮却笑的越发的开心了：比尔.福特越是拼了命的想要劝说自己放弃开发电喷系统，那就说明电喷系统的重要，自己就越是应该开发。△￠，
1999年的共和国，国家刚刚强制性的规定所有新车必须采用电喷系统，但这个时候的电喷系统与其说是电喷系统，还不如说是“发动机电子管理和控制系统”，车载电脑能够管的范围也就仅限于发动机，但用不了10年，电喷系统管的就是整辆车，车载ecu也成了车载总线，从发动机到变速箱，乃至车上的一个灯泡全都纳入了电喷系统的管辖范围，你说电喷系统有多重要？
林铮的语气诚恳的令人发指：“比尔，我明白你的意思，我也明白开发电喷系统的难度……”
不等林铮说完，比尔.福特已经大喜过望：“太好，林，我告诉你，你的这个决定绝对是个明智的决定……”
“不不不，你等我说完，”林铮哭笑不得的打断比尔.福特的话：“我要说的是，我知道有多难，从规模效应的角度来讲这么低的产量也的确很难将成本摊薄，不过我还是决定试试……别忘记了。我自己就是做电子起家的。”
这个混蛋怎么就这么油盐不进呢？比尔.福特真的气急败坏了。
不过林铮的一席话还是让比尔.福特勉为其难的接受了：“不过比尔你放心，今后特斯拉汽车在北美生产的所有车型。全都采用伟世通的电喷系统……除非伟世通的电喷系统存在严重的缺陷和隐患，怎么样？”
虽然这仍然不是比尔.福特想要的结果。但比尔.福特也明白，林铮能够做出这种退让已经很难得了，犹豫了一下，他终于遮遮掩掩的表明了自己的态度：“好吧，不过……林，我尊重你的决定，但我不得不说一句，你这么做真的没意义，全球化的今天。没有任何一家汽车制造企业能够自己生产所有的零部件的。”
“谢谢。”林铮的语气格外的真诚，就是嘴角撇的厉害：没错，在全球化的今天，没有任何一家汽车制造企业会生产自己所需要的所有零部件，但你怎么不说即便是在全球化的今天，各大汽车制造巨头仍然紧握着发动机变速箱地盘以及电喷系统的核心业务死也不肯松手？
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可惜，随着三颗炸弹落地，林铮不但不能出席混动版smartcity在美国上市仪式，还得以最快的速度赶回来：在接下来一段时间里。中美关系将处于高度紧张期。
为了避免可能的麻烦，也为了避嫌，林铮必须以最快的速度回国。
只是林铮奇怪的是，自己不是已经提醒相关部门了么。怎么还发生了不幸？
刚下飞机，林铮就被有关部门的工作人员拦住了，希望和林铮聊聊。
此聊聊非彼聊聊。就是真正的聊聊，聊天的地点也不是专供一些特别人士喝茶喝咖啡的地方。而是在去联创科技首都分公司的路上，在一辆外表看上去平淡无奇的金杯轻客。
明白了是怎么一回事。之前心情一直很沉重的林铮，心里终于舒坦了，对于有关部门提出的要自己配合他们工作的要求，林铮答应的很痛快……不痛快也不行，这可是牛叉闪闪的有关部门！
即将抵达联创科技首都分公司的时候，和林铮聊完了的这两位有关部门的工作人员一个劲的向林铮道歉：“林总，实在是不好意思，职责所在，还请您原谅。”
林铮也很客气：“没关系，我能理解，有什么需要我配合的两位尽管说。”
“都像林总您这么好说话，我们的工作就好开展了，”为首的那位年纪稍大的有关部门工作人员似乎有些感慨，若有所指的对林铮道：“还别说，以后恐怕少不了麻烦您。”
林铮笑了笑，却并没有说什么，自打联创科技介入军事装备的研发之后，他就有了这个心理准备。不等对方主动提出来，他就开口道：“现在的情况比较特殊，联创科技在美国那边的业务也比较多，如果你们认为有必要，可以给我安排一个生活秘书，我能理解的。”
林铮的意思他当然很明白，所谓的“生活秘书”，其实就是一个变相的监视人员，但他竟然会主动提出来？年纪稍小的那位——我们姑且称他为小王，那位年纪稍大的我们称呼他为老王，谁让他们不肯透露自己的名字呢——小王同志惊讶的看了林铮一眼，显然是没想到林铮竟然会主动提出这么一个要求。