第234章 第三总站

“等我空了问问看。”老周点了点头。

“长官,宋家那边没有说什么吧?”李航忍不住问了一句。

老周听到这话,看了看周围,虽然没有其他人,但他还是压低了声音解释,“倒没有直接对我抱怨,不过中航那边肯定是有些不满的。

其实也还好,我了解过中航的运行情况,生意很好,飞机根本不愁没人坐。宋家的生意很多,不至于为这件事专门来找我们的麻烦。

其实最惨的还是欧亚航空,他们给我们出售的三架飞机,最后反倒是抢了他们不少生意。”

“还是长官有先见之明,提前从欧亚航空那边买到了三架客机。”

“哈哈,当时他们还觉得赚了,没想到成全了我们。”老周颇为得意。

其实他最开始并没有预想到这种情况,只是想要买几架飞机来暂时运行航线,不想去等美国那边的飞机。

如今倒是成了意外之喜。

结束跟老周的通话后,李航得知空军第三总站站长找他。

这位总站长是他去了美国之后才调来的,姓陈,是一名中校。

只不过这位陈站长如今已经四十岁了。

不要觉得其混的不行,四十岁晋升为中校也算是很不错了。

要知道整个抗战期间,空军的少将也就几个、校官也只有几十个。

中校和上校基本都是北洋时期以及军阀混战时期的航空元老,给他们这种职位就是发安慰奖,用高官厚禄来表示空军对前辈的爱戴。

只不过这种人一般都在航空委员会、学校和场站担任虚职,而具体事务就是下面的尉官和少校在做。

就说目前第三总站的事情其实就是一名上尉在负责。

梁山机场原本设有梁山站,只是一个普通的航空站。

但随着武汉会战中国府失败,国府基本上所有部门都迁到重庆,所以梁山就成了保卫陪都的第一道防线,因此在这里成立了空军第三总站。

管理包括秀山、来凤、开江、恩施等站。

这其实就是地勤部队,但也有一些守备部队,就像梁山目前就有一支守备部队。

其它机场就差了一些。

之所以让李航疑惑的是,这位陈站长怎么想起找他了?

有事情的话不是狄副站长找他吗?

“那位陈站长是个什么情况?”李航只能问搭档郑绍愚。

“据说是以前军阀混战时期的飞行员,是空军的老前辈了。平时他基本都不在这里,我们对其了解也比较有限。”郑绍愚一脸无奈。

“走,去看看怎么回事。”李航见状,就直接去总站长办公室去找对方。

其实总站长办公室就在他的指挥部旁边。

场站和他们作战部队不是一个系统,所以办公楼也不在一个地方,不过他倒是熟悉场站办公楼。

说是办公楼,其实就是一层的木板房。

整个机场的建筑大部分都是一层楼,少数的有两三层楼。

“狄副站长,你知道是个什么情况吗?”在看到一位前辈后,李航忍不住问了一句。

狄副站长本名狄志扬,是中央航校一期的,资格老得没法。

副总站长的职务属于少校,但狄志扬本身却只是上尉军衔,但一般都把他当作少校。

这跟国军的军衔停年有关。

少尉升中尉要一年半,中尉升上尉两年,上尉升少校四年,少校升中校三年,中校升上校三年,上校升少将四年。

这意味着一个军校生毕业就是少尉,那么他最快需要十七年半才能升为少将。

军校生毕业一般是二十来岁,相当于最快四十岁就能升少将,这么看也还行。

停年制度是整个国军都在遵守的,但也有例外。

而到了抗战时期,对于那些有功的将领,总不可能不晋升吧?

所以就出现了军衔和职务不匹配的情况。

就像是那位200师的廖参谋长,在历史上初次担任第九兵团司令官时,军衔是上校,但职务却是中将。

眼前的狄副站长就是上尉军衔,少校职务。

李航其实也是如此。

他的功劳是大,所以职务上晋升很快,如今已经是驱逐机副司令、第九大队大队长。

但他的实际军衔是上尉,只是一般没人会当他当作上尉。

其实这就很尴尬,但也是没办法的事。

就算是把他的军衔晋升为少校,也需要等等。

停年这种事情,也不是绝对要遵守,以李航的功劳破格提拔也不是不可以,毕竟微操达人都很看好李航。

但晋升空军少校需要考试,这是跟陆军和海军有些不同的。

在空军中,上尉晋升少校有两个条件,一是担任相应的领导职务,二是通过极难的专业考试。

领导职务就不说了,李航已经担任了。

驱逐机副司令就算。

而专业考试,李航还没去准备,但也不算什么难事,只是要花费一些时间罢了。

狄副站长目前就卡在专业考试上。

听到李航的话,狄副站长摇了摇头,“我也不清楚,进去了之后就知道了。”

李航见状,就跟着狄副站长一起进了那位陈站长的办公室。

在办公室里,一位身形消瘦的中年男子正在翻阅资料,其军装领章那三条红杠上的两颗金黄色三角星证明着其身份。

这其实就是陆军中校的标志,但此时空军没有单独成军,用的是陆军的样式,只是在军装上有地方区别陆军。

“陈总站长!”

一进办公室,李航和狄副站长相继行礼。

相比于他们两个的假少校,眼前这位陈站长可是真的校官,还是中校。

“你们先坐!”陈站长看了看两人,当即指了指旁边的藤椅。

如今抗战局势恶化,即便是空军待遇很好,但很多方面还是在压缩开支。

场站属于地勤系统,吃的都比飞行员差多了,其它方面的资金肯定也不如飞行员充足。

因此就算是这位陈站长的办公室,待客的椅子都是四川地区特产的藤椅。

在李航二人等候一会儿后,陈站长这才开口,“李副司令,我看了一下你拟的机场改建方案,是不是有些过于庞大了?”

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